Faraday Future's Time Ahead sembra triste
Una volta pubblicizzato come il 'killer di Tesla', il futuro di Faraday Future sembra triste, poiché secondo quanto riferito l'azienda sta affrontando una serie di problemi che vanno dai problemi finanziari alla mancanza di leadership al timone.
Faraday L'auto FF91 si presentò al CES 2017 e hanno presentato uno spettacolo migliore della presentazione del loro CES 2016, ma a un prezzo di chiusura delle loro operazioni nella loro fabbrica con sede in Nevada due mesi prima dell'evento.
Secondo un rapporto pubblicato nella BBC, la società ha chiuso le operazioni nello stabilimento in ottobre per essere in grado di supportare sfarzoso CES presentazione a gennaio 2017.
Ci sono stati problemi con fatture non pagate del valore di centinaia di milioni di dollari da parte di fornitori in passato, due dei quali hanno anche citato in giudizio la società, anche se una delle cause è stata cancellata.
Il fondatore e CEO di LeEco, Jia Yueting, è l'unico investitore dichiarato pubblicamente nella società.
Parlando con Dave Lee della BBC, Nick Senior Sampson, vicepresidente senior di Faraday Future, ha dichiarato: “Chiaramente qualcosa come il CES richiede finanziamenti e alcune risorse. A volte abbiamo risorse limitate. Si tratta solo di mantenere l'equilibrio del flusso di cassa tra i diversi progetti che stiamo cercando di realizzare '.
Tuttavia, le finanze non sono l'unica parte che l'azienda sta subendo un colpo. Secondo a rapporto pubblicato su Business Insider, un certo numero di alti funzionari dell'azienda se ne sono andati a causa della situazione finanziaria che la società ha dovuto affrontare e di un futuro incerto delle sue capacità produttive.
'La sfida della costruzione di una nuova società è che non si tratta solo di svolgere il lavoro di ingegneria e ricerca e sviluppo, ma di produrre per mantenerci allineati, ma di ottenere anche le vendite e il marketing, il branding e l'imaging', ha aggiunto Sampson.
Entrare nell'industria automobilistica fortemente competitiva è certamente un compito erculeo, motivo per cui pochissimi tentano persino di andare in quel modo.
Faraday Future afferma che la FF91 è la macchina più veloce che si sposta da 0 a 60 mph in meno di 2,4 secondi e può anche parcheggiare da sola è un po 'troppo da digerire quando l'azienda si trova in difficoltà per mantenere in funzione la sua unità di produzione.
Non è un segreto che Faraday Future è intenzionato a competere con i motori Tesla, che hanno una serie di veicoli funzionanti da sfoggiare, e non è un piano di ingresso ben strategico nel mercato quando la società non riesce a garantire fondi sicuri e pagare i propri fatture in sospeso.Secondo lo stesso rapporto di Business Insider, una fonte vicina alla società ha affermato che il lancio del CES 2017 è stato importante per la società per proteggere gli investimenti e se la società non riesce a farlo nei prossimi due mesi, le possibilità di chiusura delle operazioni sono piuttosto elevate alta.
La fonte ha anche affermato che, data l'attuale situazione che Faraday Future dovrà affrontare, dovrà ridimensionare la sua forza di 1000 dipendenti negli Stati Uniti a circa la metà delle sue dimensioni o più.
C'era un sacco di buzz che circondava la FF 91 che dovrebbe essere consegnata nel 2018, e se la società potesse sfornare alcuni investimenti, mantenere la promessa di specifiche e produzione, Tesla avrebbe sicuramente qualcosa di cui preoccuparsi - ma a partire da ora, le possibilità di Faraday Future sembrano desolate.